Nueva RockShox Pike 2018: evolución sin revolución

Tras cuatro años de éxito del anterior modelo, llega la nueva RockShox Pike 2018. Relanzada allá por el mes de abril del 2013, tras unos años desahuciada en el baúl de los ingenieros de la firma norteamericana, no sabíamos que con este lanzamiento nos encontraríamos ante el resurgimiento de la firma norteamericana en el mundo del Enduro y el All Mountain. Está superventas ha sido una toda referencia durante todo este tiempo y ha obligado a muchos de sus competidores a “apretar el culo” para ofrecer lo mejor de sí mismos (que se lo digan a Fox y su 36).

horquilla RockShox Pike 2017

A partir del próximo mes de mayo podremos comenzar a disfrutar de una nueva y renovada RockShox Pike 2018, que aunque no supone una revolución, si que aporta novedades interesantes que mejoran el anterior modelo. Así que vamos a ver que nos trae el interior de una de las mejores horquillas para Enduro del mercado.

Nuevo cartucho Charger 2

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La principal novedad que vamos a encontrar en esta nueva RockShox Pike 2018 se encuentra en el nuevo cartucho Charger 2, una evolución del anterior Charger, que se estrenó en la SID del año pasado, y que promete afinar el comportamiento y ofrecer un nuevo nivel de prestaciones. Existirán 4 opciones: RCT3, RCT Remote, RC y RC Remote

RockShox Pike charger 2

Así de primeras se ha conseguido reducir su peso en 50 gramos, con respecto al anterior cartucho, sin que se pierda rendimiento. Se caracteriza por un nuevo diseño que ofrece una gama más amplia de ajustes en el rango de compresión a baja velocidad en la posición Open y de una plataforma Pedal mejorada. Además, el modo Firm ha sido reconfigurado ofreciendo un mayor bloqueo y la posibilidad de usar un mando remoto OneLoc.

RockShox Charger 2

En el caso de la versión RCT3, las diferencias de configuración entre las 3 posiciones son más marcadas y evidentes, mientras que en el modo Open la circulación del aceite se ha mejorado obsequiando con un comportamiento más eficiente. Otro dato importante es la incorporación del Bleeding Port, que facilita el sangrado y el mantenimiento de la horquilla.


Por otra parte, la cámara negativa se ha agrandado 8mm para hacer a la Pike más sensible al inicio de su recorrido (lo que RockShox llama tecnología Debon Air). Ahora la curva de progresión se puede definir como más sensible al inicio del recorrido, más sostenida en la parte media y lineal en la parte final. Para los que quieran cambiar esto, se mantiene el uso de tokens, pudiendo utilizar hasta un máximo de 5 para evitar hacer tope.

RockShox Pike 2017 desmontaje
Ahora para abrir la cámara positiva de la horquilla, es suficiente con utilizar la herramienta de apriete del cassette, lo que minimiza el riesgo de estropear la pintura de la horquilla durante un mantenimiento

Otro de los retos de Rockshox en la nueva Pike ha sido el de reducir el peso. Se ha rediseñado el cuerpo de la horquilla consiguiendo aligerar hasta 150 gramos. dependiendo de la versión, sin que la rigidez y el manejo se vean afectados. Las barras continúan siendo de 35mm de diámetro en todos los modelos, una medida que según RockShox es la óptima para ofrecer una horquilla ligera sin pérdida de rigidez. El peso declarado para la RockShox Pike RCT3 de 27.5” y 160 mm de recorrido es de 1.834 gramos.

RockShox Pike 2017

Otro dato importante. La nueva RockShox Pike 2018, que estará únicamente disponible en los formatos de 27.5” y 29”, solo tendrá versión Boost y pudiendo montar cubiertas de hasta 2.8” en el caso de las 27.5” y de 3.0” en el de las 29”. Los que quieran contar con el ancho normal, deberán recurrir a la actual Pike.

RockShox Pike 2018, versiones y precios

RockShox Pike 2017

RockShox Pike RCT3 2018: regulación de la compresión con 3 posiciones (Open/Pedal/Firm), ajuste de la velocidad en el modo Open y ajuste del rebote. Precio: de 970 a 1.100€

RockShox Pike RCT Remote 2018: regulación de la compresión con 2 posiciones (Open/Firm) mediante el mando remoto OneLoc, ajuste de la compresión a baja velocidad en modo Open y ajuste del rebote. Precio: de 970 a 1.100€

RockShox Pike RC 2018: Regulación de la compresión a baja velocidad, en los modos Open y Firm, y ajuste del rebote. Precio: sólo disponible en OEM (montada en bicicletas nuevas)

RockShox Pike RC Remote 2018: regulación de la compresión en las 2 posiciones (Open/Firm) mediante el mando remoto OneLoc y ajuste del rebote. Precio: sólo disponible en OEM (montada en bicicletas nuevas)

RockShox Pike 2018, características

  • Nuevo cartucho Charger 2
  • Debon Air (cámara negativa más grande)
  • Hasta 150 gramos más ligera gracias al nuevo chasis y nuevo cartucho
  • Solo disponible con estándar Boost (150x110mm), pudiendo montar cubiertas de 2.8” en la versión de 27.5” y de 3.0” en la de 29”
  • Ajuste de la progresión mediante tokens
  • Recorridos: 160mm para las versiones de 27.5” y 140mm para las de 29”
  • Posibilidad de montar mando Remoto
  • Montaje de freno direct mount de 180mm
  • Disponible a partir del próximo mes de Mayo 2017
  • Precios de de 970 a 1.100€

 


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