horquilla BOS Dizzy

El fabricante de suspensiones BOS, ha anunciado el lanzamiento de Dizzy, su primera horquilla dedicada al XC. De esta manera, la marca francesa, que siempre se había caracterizado por desarrollar suspensiones para las disciplinas que más exigentes (All Mountain, Enduro, Downhill) ofrece con la nueva Dizzy una gama completa de horquillas para todas las especialidades.

BOS Dizzy XC 2014

La nueva BOS Dizzy se lanzará inicialmente para ruedas de 29″ (120mm / 100mm), aunque en BOS ya se han apresurado a comunicar que la versión para 27,5″ esta prevista y sera presentada poco después de la de 29″. Al igual que en sus horquillas de DH y Enduro, BOS ha conseguido un peso excelente en esta Dizzy, dejando su peso es unos más que interesantes 1580 gramos, que le permiten competir con otras horquillas de su categoría.

BOS Dizzy 29er 2014

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La marca francesa ha optado por montar barras de 32 mm fabricadas en aluminio 7075, que serán las encargadas de albergar el nuevo cartucho cerrado que incorpora  la Dizzy. Con este nuevo cartucho cerrado, BOS ha sacrificado algo de peso al ser algo más pesado que los sistemas abiertos utilizados en sus horquillas de DH y Enduro, y cuya tecnología ya ha sido usada en la horquilla de All Mountain, Deville, presentada recientemente.

2014 BOS Dizzy

Con un diámetro inferior a la versión de All Mountain, el cartucho tiene exactamente el mismo sistema de compresión, que se ajusta a través de un mando con tres posiciones (Soft, Medium y Hard). La particularidad principal de este sistema hidráulico es que los ajustes no solo actúan a bajas velocidades, ofreciendo tres combinaciones de curva a baja y alta velocidad.

BOS Dizzy

Otro de los puntos en el que BOS ha prestado especial atención es en el de la fricción. En BOS comentan que de poco sirve trabajar la hidráulica de una manera eficiente, si luego esta es penalizada de forma mecánica. Tanto han trabajado la fricción de la horquilla que aseguran (y pueden demostrar) que cuentan con una de las horquillas con mejor coeficiente de fricción del mercado.


BOS Dizzy detail

No nos olvidamos otras características importantes de la BOS Dizzy, como el sistema de pre-carga, que es de aire, sus dimensiones 505 mm para la versión de 100mm y 525 mm para la de 120 mm y que tiene capacidad para discos de hasta 180mm de diámetro.

BOS Dizzy, especificaciones técnicas

    • Ruedas : 29’’ (27,5 próximamente)
    • Barras : ø32 / Al 7075
    • Botellas : Magnesio
    • Recorrido : 100 y 120 mm
    • Cartucho : Cerradp
    • Reglajes :
      • Mando
      • Compresion : S-M-H
    • Muelle : Aire
    • Cuello : Taper
    • Cabeza : Al 7075
    • Eje :
      • 15 mm reducido
      • Nuevo QR BOS
    • Disco de freno estandar : PS 160
    • Acepta discos de hasta 180 mm
    • Offset : 45mm
    • Longitud :
      • 505 mm (100mm)
      • 525 mm (120mm)
    • Peso : 1580 gramos

El precio de venta recomendado de la nueva BOS Dizzy es de 1.190 euros

Más información | bosmtb.com

 

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