Tras presentar la nueva gama de frenos Level, SRAM nos enseña sus últimas dos creaciones para mountain bike, las nuevas ruedas ROAM 60 y los nuevos bujes 900.

SRAM ROAM 60

Las nuevas ROAM 60 son la última incorporación de la marca estadounidense a su catálogo de ruedas. Pensadas para un uso trail-all mountain-enduro, estas ruedas de 27.5” realizadas en fibra de carbono, destacan por su diseño de baja inercia, bajo peso y alta resistencia, que las hace defenderse en todo tipo de terrenos.

SRAM ROAM 60 delantera

El renovado juego de ruedas de SRAM se caracteriza por su llanta realizada en carbono con canal interno asimétrico de 30 mm con perfil hookless y totalmente compatibles con el sistema tubeless. La personalización, que cada vez toma mayor importancia, también llega a las nuevas ROAM 60, que tendrán disponibles diferentes kit de pegatinas en varios colores para que bicicleta y llantas siempre vayan a juego. Cada rueda cuenta con 24 radios de acero de espesor variable (2.0/1.8 mm) y cabecillas de aluminio.

SRAM ROAM 60 Adhesivos

Los bujes, que también son nuevos, cuentan con sistema de rodamientos sellados. El trasero incorpora la tecnología Double Time, un mecanismo de cuatro enganches paralelos dos a dos, con 52 puntos de acción en los 26 dientes del aro del trinquete, proporcionando respuestas rápidas y precisas. Será compatible tanto para el sistema XD Driver de SRAM, como para el resto de sistemas.

Estarán disponibles en varias opciones. Para la rueda delantera se podrá escoger entre los clásicos 15×100 y 20×100 mm o el estándar Boost de 15×110 mm. Para la trasera podremos escoger entre las medidas 12×142 mm y 12x148mm (Boost).

Ahora vamos con los pesos, otro de los puntos importantes de las nuevas ROAM 60. El peso declarado por SRAM es de 1625 gramos para la pareja, o lo que es lo mismo, 750 gramos para la delantera y 875 gramos para la trasera (en versión de 15x100mm y 12x142mm).

La llegada a las tiendas está prevista para el próximo mes de abril con unos precios de 939€ para la delantera y 1.043€ para la trasera.

Buje SRAM 900

La segunda de las novedades presentadas por SRAM son los bujes 900, que se caracterizan por su gran versatilidad, pudiendo ser usados tanto en MTB como en carretera gracias a un sistema de casquillos intercambiables para adaptarse a casi todas las medidas.

Buje SRAM 900 trasero

Están realizados en aluminio e incorporan tecnologías como Double Time, rodamientos Speedball y núcleo compatible con todo tipo de cassette, incluido XD Driver. Están disponibles en versiones de 24, 28 o 32 radios.

En cuanto a los ejes también está garantizada la plena compatibilidad: QR 100mm (diámetro 19mm) 12x100mm, 15x100mm, 15x110mm, 15x110mm (diámetro de 31mm) y 20x110mm para la delantera y QR 135mm, 12x142mm, 12x148mm para la trasera.

buje sram 900 delantero 2016

El peso del buje delantero es de 150 gramos y tiene un precio de 82€, mientras que el trasero tiene un peso de 175 gramos (en su configuración más ligera) y su precio es de 208€. Su disponibilidad está prevista para el próximo mes de abril.

Más información | sram.com

 


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