Shimano Deore M6000 2017

Shimano actualiza su gama de transmisiones más económicas con el lanzamiento para este 2017 de los grupos Shimano Deore M6000 , Alivio M4000, Acera M3000 y Altus M2000. Además, la marca nipona también ha aprovechado este anuncio para presentar varias novedades para los grupos Deore XT M8000 y SLX M7000.

Shimano Deore M6000

Hacia ya unas cuantas temporadas que uno de los clásicos de la gama media de Shimano no recibía actualizaciones. Para este 2017 el nuevo Shimano Deore M6000 llega con varias novedades heredadas directamente de sus hermanos mayores.

De momento no tendremos 11 velocidades en la gama media-baja de Shimano y el nuevo Deore M6000 seguirá funcionando con cassettes de 10 velocidades y opciones de doble o triple plato. ¿Una oportunidad perdida para competir de tu a tu con los SRAM GX y NX?

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Shimano Deore M6000 2 platos

Eso sí, uno de los puntos más destacables del nuevo Deore 2017 es el diseño de las bielas 2 × 10 (FC-M6000), que sigue las líneas introducidas en los grupos XTR, XT y SLX, con cuatro brazos tipo Hollowtech II y de las que se ofrecerán tres opciones 38-28T, 36-26T, 34-24T. También estará disponible una versión Boost con 3mm de desplazamiento. Por otra parte la versión de triple plato estará disponible con 40-30-22T.

Shimano Deore M6000 3 platos

En cuanto al cassette, ambas versiones pueden utilizar el nuevo 11-42T de 10 velocidades con tecnología Dyna-Sys (CS-HG500) o las otras tres opciones disponibles que ya existían anteriormente 11-36T, 11-34T y 11-36T.


Shimano Deore M6000 cambio traseroEl nuevo cambio trasero DR-M6000-GS del Shimano Deore M6000 incorpora la tecnología Shadow RD+, mientras que el desviador estará disponible con tres opciones diferentes (dop/down/side swing) y cinco montajes (superior, inferior, direct mount, e-type y el nuevo mid-type). De está manera se ofrece una amplia variedad de opciones para adaptarse a casi cualquier tipo de cuadro y guiado de cables.

Shimano Deore M6000 desviador

Para accionar tanto el cambio como el desviador están los nuevos mandos Rapidfire Plus (SL-M6000) que incorporan un visor para ver que marcha llevamos engranada.

Shimano Deore M6000 rapid fire plus

El Shimano Deore M6000 también recibe los nuevos frenos de disco hidraulicos BL-M6000, que cuentan con la palanca Servo Wave de alta potencia y las nuevas pinzas BR-M6000 aisladas térmicamente, que ademas son compatibles con las pastillas de freno Ice Technologies.

Shimano Deore M6000 frenos

Los bujes (HB-M6000 / 10, FH-M6000 / 10) estarán disponibles con montaje Center Lock y opción E-Thru Axle 100x15mm para la rueda delantera.

Shimano Deore M6000 bujes

Por último y completando el nuevo Shimano Deore M6000 2017, están los nuevos pedales SPD PD-ED500 con sistema de enganche por las dos caras.

pedales shimano PD-ED500

Novedades Shimano Alivio M4000, Acera M3000 y Altus M2000

Los grupos de la gama baja de Shimano también reciben novedades para este 2017.

Los nuevos Shimano Alivio M4000 y Acera M3000 contarán a partir de ahora con una opción de 2×9 36-22T y un nuevo cassette con desarrollo 11-36T (CS-HG400/201-9)

Shimano Alivio M4000 bielas Shimano Acera M3000 bielas

También llegan nuevos tipos de cambio trasero (SL-M4010/M3010-L) y de desviador (FD-MT400-E/D)

Shimano Alivio M4000 pulsadores Shimano Acera M3000 pulsadores

En cuanto al nuevo Shimano Altus M2000, estará disponible en versión de triple plato 40-30-22 y cassette 11-36 de 9 velocidades, estrenando además un nuevo cambio Shadow RD.

Shimano Altus M2000 2017

Novedades Shimano XT y SLX 2017

Terminamos con las novedades que llegan a los grupos Shimano XT y SLX en este 2017.

ruedas shimano XT Boost

La gama de ruedas Deore XT se amplía con dos nuevos modelos en 29” y 27.5” con bujes Boost y opción E-Thru para el eje. Las ruedas, gracias al uso de los bujes Boost (110×15 mm delante y 148×12 mm atrás), cuentan con una mayor rigidez lateral, mientras que el uso de los nuevos ejes E-Thru (AX-MT700 y MT500-AX) hace que se reduzca el peso.

cassette shimano SLX 11-46

En cuanto a las transmisiones, el SLX recibirá un nuevo cassette para la versión 1×11 denominado CS-M7000 que contará con un desarrollo 11-46T.

Como en el nuevo Deore M6000, tambien llega un nuevo modelo de biela 2×11 de dos piezas 36-26T (FC-MT600) preparadas para funcionar con sistemas Boost, con platos con dientes más resistentes al desgaste y con la tecnología Dyna-Sys. También habrá nuevo modelo de bielas para las transmisiones 2×10, con 36-26T, denominadas FC-MT500.

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