BMC 2014 Trailfox TF01 29

Ya habíamos podido ver, meses atrás, imágenes de los bikers del equipo BMC montando sobre el prototipo de una 29er con suspensiones de largo recorrido. Por fin, hoy sabemos que se trataba de la nueva BMC Trailfox TF01 29, la bicicleta de enduro de BMC que da el salto a las 29 pulgadas con unos recorridos en sus suspensiones de 150mm, tanto en la parte trasera (bajo el sistema APS) como en la delantera. Esta Trailfox de 29, no es una versión “alargada” de la actual TF01 26″, sino que trae mas cosas consigo… nueva geometría, mejores protecciones para el cuadro y unas características actualizadas para entrar de lleno en el top de las mountain bikes destinadas a la competición de enduro.

BMC TRAILFOX TF01 29ER 2014

Tras un vistazo rápido al nuevo cuadro de la Trailfox de 29 pulgadas, nos encontramos con un triangulo delantero mas largo, cableado interno incluyendo el de la tija telescópica, nuevas protecciones integradas bajo el tubo diagonal y en las vainas, ademas de tener la opción de montar guiacadenas, algo imprescindible en este tipo de bicicletas. Como dato curioso el desviador no va montado en el tubo del sillín, sino en el triangulo trasero. El pedalier que monta esta Trailfox TF01 29 es PFBB90 con ISCG05 integrado y el eje trasero es 12×142.

BMC Trailfox TF01 2014 details

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BMC Trailfox 2014 detail

Muy interesante también es lo que en BMC han sido capaces de conseguir en la nueva Trailfox 29, el eje delantero tiene un desplazamiento de 51 mm, muy similar al de una 26 pulgadas. Esto garantiza una muy buena manejabilidad y una gran estabilidad en el paso por curva.

BMC TF01 2014 XX1

Ademas de la Trailfox TF01, fabricada completamente en fibra de carbono, BMC también ofrecerá versiones algo mas económicas. En el cuadro de la Trailfox TF02  nos encontraremos que el triangulo principal es de carbono, mientras que el trasero esta fabricado en aluminio. En la TF03 el cuadro sera completamente fabricado en aluminio.

BMC Trailfox TF01 XTR 2014

BMC Trailfox TF01 29

Estará disponible con dos montajes, uno con transmisión Shimano XTR y la otra con SRAM XX1. El modelo con XTR monta las nuevas ruedas DT Swiss XRC 1350 Spline con cubiertas Continental Mountain King, potencia Easton y el nuevo manillar de carbono de BMC. La horquilla elegida para este montaje es la Fox 34 TALAS FIT CTD y el amortiguador trasero un FOX Factory Kashima CTD.


BMC 2014 Trailfox TF01 29er XTR

La versión Trailcrew con XX1, monta frenos X0 Trail, amortiguador Fox Float X y la horquilla no es TALAS. Las ruedas son unas DT Swiss XM 1501 Spline One y el resto de componentes son los mismos que los del modelo con XTR. El peso del cuadro de la BMC Trailfox TF01 29 es de 2490 gramos, incluyendo amortiguador, protecciones, guía cadenas, cierres y ejes.

BMC Trailfox TF01 2014 XX1

BMC Trailfox TF02 29

Como os comentabamos antes, este modelo lleva el triangulo principal construido en fibra de carbono y el trasero en aluminio. El peso en este modelo sube hasta los 2980 gramos.

BMC Trailfox TF02 29 2014 XT

La BMC Trailfox TF02 29 monta transmisión XT de dos platos (2×10), el nuevo manillar de BMC, pero en esta ocasión, en la versión de aluminio, tija telescopica RockShox Reverb Stealth, potencia Easton Heaven, ruedas Dt Swiss M1700 Spline con cubiertas Mountain King X-King. La horquilla es una Fox TALAS Evolution CTD y el amotiguador trasero es un Fox Float CTD con Boost Valve.

2014 BMC  Trailfox TF02 29 2014 SLX

La versión TF02 trailcrew es similar en equipamiento, salvo por que monta transmisión SLX y ruedas DT Swiss M1900 Apline. En este modelo la horquilla no es TALAS y el amortiguador trasero es un Float X.

BMC Trailfox TF03 29

BMC Trailfox TF03 2014 29

La versión en aluminio de la Trailfox tiene un peso de 3300 gramos (amortiguador, protectores, etc). Este modelo no lleva tija telescópica, aunque mantiene la transmisión SLX y las ruedas DT M1900 de la TF02 trailcrew. La horquilla en este modelo es una Fox 34 Float y el amortiguador Fox Float CTD.

BMC Trailfox TF01 29 2014 geometria

Más información | bmc-racing.com

 

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  • Tomás García

    Teniendo en cuenta que Specialized se ha comido con patatas las enduro de 29 y están vendiendo los cuadros de las mismas con montajes de 650B (menuda chapuza) me temo que estos de BMC les va a pasar tres cuartas partes de lo mismo.

    • Planet_MTB

      Estoy contigo… las 29 para enduro no las veo. Lo que no me creo es que usen los mismos cuadros para vendernos las 27.5″ ;P… seria para colgarlos!

      • Tomás García

        Pues esto si que no es ninguna suposición. La propia marca lo reconoce y de hecho en el artículo publicado en una revista conocida por todos en España así lo explican.

        • Planet_MTB

          Pues no he leido ese articulo Tomas… curioso que una marca afirme esto. Y las geometrias?